Caracterizada pelo transporte de mercadorias por meio de rios e vias navegáveis, a logística hidroviária cumpre um importante papel no contexto econômico da América Latina e, em especial, Brasil quando se trata da região.

Afinal, rios como o Amazonas, Paraná e São Francisco oferecem rotas navegáveis que conectam diferentes regiões do país, o que possibilita um escoamento eficiente de cargas. Além disso, há também a redução de custos logísticos: o transporte por água tende a ser mais econômico em comparação com as modalidades terrestres.

A seguir, conheça mais sobre a importância da logística hidroviária no Blog Descartes.

Um dos benefícios observados na logística hidroviária é a preservação ambiental alinhada à questão da sustentabilidade no planeta, já que o transporte pela água emite menos gases de efeito estufa.

A integração de regiões remotas ao sistema econômico nacional é também uma conquista desta modalidade de transporte. O acesso facilitado a áreas distantes, as quais muitas vezes são carentes de infraestrutura de transporte, promove o desenvolvimento regional e a inclusão dessas regiões nos circuitos econômicos do país em questão.

Tal investimento fortalece a infraestrutura de transporte, ao passo em que contribui para a competitividade nacional ao enfrentar desafios regionais com maestria.

Leia mais no blog da Descartes sobre Como reduzir o impacto ambiental nas entregas logísticas

Cerca de 3% do volume do comércio global, incluindo gás líquido dos Estados Unidos, passa pelo canal do Panamá, de acordo com dados da Folha de S.Paulo. Ele foi construído há 110 anos e é uma fundamental fonte de renda para o país, que também comercializa com Chile e Peru.

A parceria que se dá por meio da logística hidroviária vai além na América Latina. Em 2022, o Brasil, também líder da rota Paraguai-Paraná, foi o 6º maior fornecedor de produtos para o Panamá dessa forma, segundo a Apex Brasil, contando com transatlânticos, navios, balsas e barcos.

O Brasil é o país que detém a maior e mais importante rota hidroviária na região da América Latina.

De acordo com os dados da plataforma Descartes Datamyne™, de janeiro 2022 a julho de 2023, as exportações brasileiras foram escoadas principalmente dos portos de Santos, Itaguaí, Vitória, Ponta Madeira e Porto do Açu para os destinos nesta ordem: Ásia, Europa, América do Norte e América do Sul.

Dentre os produtos exportados, destaque para minérios (36%), semestres, óleos, grãos (18%), combustíveis e óleos minerais (15%), cereais (7%) e açúcares (6%).

Já as importações contemplaram combustíveis e óleos minerais (34%), fertilizantes (19%), sal, sulfato, cimento e outros produtos relacionados (4%), compostos químicos diversos (4%), plásticos (3%). Os principais fornecedores foram Ásia, América do Norte, Europa, América do Sul e África, nesta ordem, sendo os portos receptores: Santos, Paranaguá, Vitória, Aratu e Suape.

Por meio da plataforma Descartes Datamyne™ sua empresa analisa os dados de forma mais assertiva, entendendo as transações comerciais de todo o mundo, tanto de importação quanto de exportação.

A partir das informações obtidas, consegue-se traçar uma estratégia mais competitiva, aumentando as vendas e gerenciando toda a cadeia de suprimentos logísticos.

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