Recentemente o mundo passou por uma das maiores pandemias registradas em toda a sua história. A COVID-19, oficialmente fixada pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em março de 2020, gerou diversos bloqueios em centenas de países e transformou o mercado de transporte marítimo em um desafio global que movimentou governos, instituições privadas, operadores logísticos e diversos atores do segmento.
Em 2019, o volume de importação marítima atingiu o volume de US$ 133,1 bilhões de reais; já em 2023, é esperado um novo recorde, com US$ 137 bi
Ao longo da pandemia, a taxa de roubos de produtos atingiu o pico com o aumento das compras online. Com as pessoas voltando constantemente para o escritório, os incidentes só aumentarão em número, com pacotes sendo deixados desprotegidos em casas vazias.
Feira ocorre entre os dias 22 e 24 de agosto em Joinville
*Artigo produzido por Johannes Panzer, chefe de soluções industriais para e-commerce da Descartes Systems
Como a integração digital otimiza operações e potencializa os lucros
Fertilizantes e trigo entre os itens mais importados pelo Paraná - Entrevista Radial
inúmeros eventos são realizados ao longo de 2023 e um dos mais importantes do segmento ocorre neste mês em Joinville, a Logistique.
O Estado de São Paulo foi o responsável pelo maior volume de importações no Brasil nos primeiros seis meses de 2023. É o que aponta o relatório do Grupo Descartes System, líder global na união de negócios intensivos em logística no comércio, por meio de seu serviço Descartes DatamyneTM – provedor da maior base de dados de trade pesquisável do mundo, cobrindo o comércio global de 230 mercados em cinco continentes. O documento trouxe dados sobre as importações de todos os estados brasileiros realizadas no período, comparando-as com o volume movimentado no primeiro semestre do ano passado
Relatório da Descartes, por meio de seu produto Descartes DatamyneTM, mostra dados sobre a movimentação no primeiro semestre deste ano