Crise do transporte logístico global: volumes recordes de importação, mas leve abrandamento dos fatores econômicosNos próximos meses, deverá haver um aumento constante na demanda por mercadorias; caso contrário, não haverá alívio do ritmo frenético de hoje em 202222/02/2022 às 08h42Por: RedaçãoFonte: DescartesCompartilhe:Foto: Reprodução Internet
Não houve interrupção na crise global de transporte, pois janeiro de 2022 começou com volumes recordes de importação de contêineres ano a ano em relação a 2021. Isso é notável, considerando o quão forte 2021 foi para os volumes. Janeiro foi consistente com as expectativas da comunidade de logística sobre forte demanda e reservas em 2022. Nos próximos meses, deverá haver um aumento constante na demanda por mercadorias; caso contrário, não haverá alívio do ritmo frenético de hoje em 2022. Isso é particularmente preocupante, uma vez que as compras de bens duráveis abrandaram em janeiro. A atualização de fevereiro das métricas econômicas e logísticas da Descartes aponta para um impacto sustentado no supply chain.
Figura 1: Comparação do Volume de Importação de Contêineres dos EUA ano a ano
Fonte: Descartes Datamyne™A mudança para longe da Costa Oeste continua
Embora o volume geral de importação de contêineres tenha aumentado em dezembro, importadores e provedores de serviços de logística (LSPs) continuam a desviar o volume dos principais portos da Costa Oeste. O Porto de Nova York/Nova Jersey processou o maior número de contêineres pelo segundo mês consecutivo (Figura 2). No porto de Los Angeles, o processamento de importação de contêineres caiu pelo terceiro mês consecutivo, 1,3% em janeiro e 25,4% desde sua alta em maio de 2021. Os portos de Savannah e Houston, os quatro e cinco principais portos, tiveram aumentos de 6,8% e 17,4%, respectivamente, e seus maiores volumes dos últimos nove meses.
Figura 2: Volumes de importação de contêineres de 3 principais portos
Fonte: Descartes DatamyneLigeira melhora na relação Estoque de Varejo em relação às vendas
O estoque de varejo de dados econômicos do Federal Reserve em relação às vendas mostrou uma pequena melhoria (Figura 3) de 0,02 para 1,09 para a atualização mais recente (novembro de 2021). A relação entre estoque de varejo e vendas é um indicador importante da capacidade dos varejistas de manter as mercadorias nas prateleiras físicas ou virtuais. A proporção está pairando em torno de baixas históricas e é muito cedo para dizer se os varejistas poderão usar os meses de vendas “mais lentos” no inverno para recuperar as posições de estoque esgotadas de forma mensurável.
Figura 3: Varejistas FRED: Relação Estoque/Vendas
As despesas pessoais de bens do consumidor diminuíram e o desemprego acelerou apesar da Ômicron
A compra de mercadorias pelos consumidores é um dos fatores mais significativos dos altos volumes de importação e dos desafios logísticos globais resultantes. Para contextualizar, o aumento de bens adquiridos pelos consumidores de 2019 a 2021 foi de 22,4% -- e nesse mesmo período o volume de contêineres importados aumentou 21,8%.
A proporção de gastos pessoais de bens e serviços diminuiu pelo segundo mês consecutivo em 1,8%, para 51,6% no último mês relatado (dezembro de 2021). Uma combinação de compras antecipadas no feriado e a desaceleração da onda de compras de bens duráveis dos consumidores (redução de 4,5% em dezembro versus novembro) podem ser fatores significativos.
A Ômicron é uma “faca de dois gumes” nesta discussão, pois também pode estar contribuindo para compras de mercadorias que possuem baixa rotatividade; no entanto, a economia parece permanecer forte e a Ômicron continua a diminuir as oportunidades do consumidor de gastar dinheiro em serviços (por exemplo, viagens, restaurantes e eventos) em oposição a bens.
Outro indicador de uma economia continuada forte e maior demanda por bens é a taxa de desemprego do Federal Reserve (sistema de bancos centrais dos Estados Unidos). O relatório de empregos do início de fevereiro mostrou que o COVID não era o fator de amortecimento previsto, pois houve um aumento muito nominal do desemprego de 0,1% a 4,0%, mas 467.000 empregos criados - significativamente mais do que o esperado. A taxa de desemprego está se aproximando da pré-pandemia de fevereiro de 2020 e da baixa histórica não relacionada à guerra de 3,5%.