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Luego de las continuas interrupciones en los envíos globales en transporte marítimo como consecuencia de la pandemia, el mundo continúa planificando nuevas acciones que permitan rediseñar el flujo del transporte y potenciar el comercio internacional. Ante la aparición de nuevos conflictos y en la búsqueda de nuevas perspectivas de mercado, Descartes Systems Group despliega una serie de recomendaciones para disminuir los riesgos en el uso de la ruta marítima.
Luego de las continuas interrupciones en los envíos globales en transporte marítimo como consecuencia de la pandemia, el mundo continúa planificando nuevas acciones que permitan rediseñar el flujo del transporte y potenciar el comercio internacional. Ante la aparición de nuevos conflictos y en la búsqueda de nuevas perspectivas de mercado, Descartes Systems Group despliega una serie de recomendaciones para disminuir los riesgos en el uso de la ruta marítima.
ada vez son más las empresas que eligen desarrollar sus negocios pensando en el medio ambiente y en los beneficios reales de incorporar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) a su agenda. Arelis Romero, directora regional de Ventas y Canales de Descartes Systems Group, revela el potencial de los ODS en el mundo de la logística y el transporte.
Esta disparidad es aún más notoria si nos focalizamos en el área de la logística de las empresas. Un estudio desarrollado durante 2021 por la Red Global de Aprendizaje (GAN), la Unión Industrial Argentina (UIA) y la empresa de recursos humanos Randstad afirmó que existen ciertas barreras específicas para que las mujeres ingresen y hagan su desarrollo profesional en áreas tecnológicas. Entre las dificultades, el 66% de los participantes del estudio afirmó que el principal factor es la composición predominantemente masculina de estos sectores y, a su vez, el 56% agregó que se debe a la asociación de la tarea logística con el esfuerzo y desempeño físico.
Luego de la pandemia, el mundo corportivo aprehendió cómo trabajar de manera más eficiente y dinámica, apostando a la tecnología y al mundo digital como solución a los problemas. Todo eso en un contexto de aceleración de los tiempos de transformación tecnológica de esas mismas empresas. Es en este territorio donde las mujeres, por su flexiblidad innata, tienen mucho para aportar y, especialmente, desde el rubro tecnológico y de la logística.
Si algo aprendimos luego de la pandemia del covid-19, es a trabajar de manera más eficiente y dinámica, apostando a la tecnología y al mundo digital como solución a nuestros problemas. Todo ese aprendizaje y la aceleración de los tiempos en la transformación tecnológica de las empresas me hacen pensar que las mujeres tenemos mucho para aportar en el rubro
Esta disparidad es aún más notoria si nos focalizamos en el área de la logística de las empresas. Un estudio desarrollado durante 2021 por la Red Global de Aprendizaje (GAN), la Unión Industrial Argentina (UIA) y la empresa de recursos humanos Randstad afirmó que existen ciertas barreras específicas para que las mujeres ingresen y hagan su desarrollo profesional en áreas tecnológicas. Entre las dificultades, el 66% de los participantes del estudio afirmó que el principal factor es la composición predominantemente masculina de estos sectores y, a su vez, el 56% agregó que se debe a la asociación de la tarea logística con el esfuerzo y desempeño físico.
En la era de la información es importante utilizar los recursos disponibles para que nuestra empresa no se vea afectada por conflictos evitables. Las listas de detección de lo que se conoce como “partes denegadas” son una solución que brinda datos de importancia sobre las partes con quienes comercializamos: ¿Por qué es importante conocer las partes denegadas? ¿En qué consiste? ¿Qué factores se deben tener en cuenta?