¿Sabe cómo calcular los fletes internacionales? Antes de todo, cabe explicar algunas cuestiones relacionadas con el tema. En primer lugar, responderemos qué es un flete internacional.

Es decir, son las directrices que deben seguir compradores y vendedores en relación con el proceso de importación y exportación de mercancías, que abarca factores como el valor del flete, los gastos de seguro y otros. El flete  internacional puede ser marítimo, aéreo o terrestre.

Exploremos más sobre estos procedimientos.

Fíjese:

• Flete marítimo internacional: se considera la forma más eficiente de transportar productos porque usa contenedores de carga asignados en un barco. Actualmente, los buques de carga se están transformando con el objetivo de tener mayor capacidad de recepción.
• Flete internacional aéreo: esta modalidad cuenta con características exclusivas. Se recomienda para las cargas más ligeras y los envíos urgentes, como medicamentos, por ejemplo. Es la logística más rápida que existe hoy en día, pero con la desventaja de presentar costos más elevados.
• Flete terrestre internacional: en el caso del transporte por carretera, es necesario realizar un flete integrado cuando las mercancías se exportan o importan. En resumen, se usa más de un tipo de transporte, uno que realiza el tránsito de mercancías entre países, y otro que realiza el transporte dentro del país de origen o destino.

Por lo tanto, es importante destacar que el precio del flete internacional comienza a detallarse en el momento de la negociación, a partir de los Incoterms (traducido del inglés, significa Términos Internacionales de Comercio, son normas internacionales que definen algunos parámetros para el transporte de carga internacional) y la elección del modo de transporte. Estos factores influyen directamente en el valor total que se pagará.

No obstante, el cálculo del flete internacional toma en cuenta, principalmente, las características de la mercancía que se va a transportar. En la ecuación, se calcula el peso de la carga, el cubicaje del paquete (altura, anchura y grosor) y la disposición en los ítems en la modalidad escogida.

De hecho, para calcular el flete internacional, hay que tener en cuenta algunos elementos, como la modalidad, así como el tipo de contenedor, el lugar de carga y descarga, el peso, el volumen de la mercancía, el plazo de entrega, los incoterms y mucho más. La negociación directa con la transportadora también puede influir en el valor final.

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Los ítems que impactan en la fiscalización del flete internacional marítimo son:

• Precio cobrado por las transportadoras;
• Costos con el proceso de autorización en los puertos.

De esta manera, los transportistas le hacen una cotización de flete al cliente, que necesita investigar, pues cada empresa puede pedir el valor que quiera. Por lo tanto, preste mucha atención a la negociación, ya que pueden incluirse cobros adicionales en el proceso, como el cobro por el rastreamiento de la carga, por ejemplo.

Para calcular el flete marítimo, los factores que se pueden tomar en cuenta son el volumen de la carga o el peso del producto, dependiendo de cuál sea mayor. Así, el flete puede costar, por ejemplo, 100 dólares por tonelada o metro cúbico. Si la mercancía es de tres toneladas y un metro cúbico, el valor total es de unos 300 dólares.

Sin embargo, es necesario fijarse en la composición del flete marítimo, las tarifas y los recargos, así como los valores que pueden añadirse por los impuestos eventuales que puedan aplicarse de acuerdo con la carga, el peso, el volumen, el precio o la especificidad de la mercancía.

En la modalidad aérea el flete se calcula por el peso o volumen de la carga. Por lo general, el cálculo se hace siguiendo la relación estipulada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (International Air Transport Association), la IATA, y debe corresponder siempre a un máximo de 6.000 cm3 de espacio ocupado en la aeronave, salvo excepciones.

Cuanto más grande y pesado sea el envío, ciertamente, el flete también será más caro. Haga la cotización con diferentes transportadoras para ver cuál de ellas emplea valores que se ajustan a su realidad.

Con relación al cálculo, primero se debe obtener el cálculo del cubicaje, que se logra del resultado de multiplicar las medidas (largo, ancho y alto) por 6.000, o sea, la fórmula es así: (L x A x H) / 6000.

Véa el ejemplo: para transportar 80 cajas de 10 cm x 10 cm x 10 cm, cada una con 1 kg, el peso al cubo sería - 80 x 10 x 10/ 6000 = 13,333 kg. A partir de eso, las transportadoras ejercen su propio valor de tabla en función del peso (cubicaje) de la mercancía. Lea también:  eAWB:5 formas de facilitar el transporte aéreo internacional

El cálculo del flete terrestre se basa en el tipo de mercancía que se va a transportar, el peso, el espacio que ocupará en el vehículo, que puede ser un camión o un auto más pequeño, así como la distancia que se recorrerá para hacer la entrega.

También es necesario encontrar la longitud x anchura x altura x factor de cubicaje, esta última si es en camiones, siendo que la referencia es de 300 kg para 1m³. Existe una tabla oficial de fletes de la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), sin embargo, algunas transportadoras ejercen su propia tabla para volverse competitivos en el mercado.

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