El impacto causado por la pandemia en la industria alimentaria es grande, y las empresas tuvieron que adaptar sus operaciones de distribución para satisfacer las necesidades de los clientes. Pero, ¿cuáles estrategias se plantearon para ello? ¿Cuáles tecnologías se usaron para triunfar en este nuevo momento?

Pensando en responder a estas y otras preguntas, Talking Logistics, un programa que invita a los responsables de la cadena de suministro a debatir sobre los rumbos de la logística en el mundo, convocó a Ken Wood, nuestro vicepresidente ejecutivo de Product Management, para hablar sobre estos temas.

Quédese con nosotros hasta el final de la lectura y vea qué lecciones puede aprender para que su organización sea más eficaz en la última milla de la distribución de alimentos.

Más información: Beneficios de la visualización de entregas en tiempo real y cómo eso repercute en la satisfacción de los clientes de las empresas de logística

La comida es una necesidad básica, tanto si la comemos en restaurantes como si la compramos en mercados y abastos. Y de hecho, la logística que hay detrás de esta industria de alimentos es indispensable y, probablemente, se enfrentó a su momento más crítico durante la pandemia, al igual que todos los demás sectores.

Junto con la crisis sanitaria, llegaron grandes retos, y junto con ellos, seguramente también llegaron grandes oportunidades. Entonces, ¿cómo están innovando las empresas sus procesos logísticos en el sector alimenticio y cómo está ayudando la tecnología en este sentido?

Según Ken Wood, el sector alimenticio es muy amplio y abarca diferentes perfiles de clientes y negocios. Esto incluye desde las grandes distribuidoras de alimentos que llevan comida a diversas instituciones, como escuelas y hospitales, hasta entregas a establecimientos más pequeños, como restaurantes.

Estos emprendimientos dependen mucho de la previsibilidad de sus suministros, las entregas deben estar bien planificadas y los clientes no solo cuentan con ello, sino que dependen del mismo.

Dentro de la logística de alimentos, existen los mercados y supermercados, que tienen un perfil de cliente completamente distinto, y en los que se maneja una cantidad mucho mayor en el envío y almacenamiento de comida. La organización y unas buenas estrategias para este sector son fundamentales, ya que los productos suelen ser perecederos y el espacio de almacenamiento en galpones y neveras es limitado.

Lea también: Planifique bien sus rutas y optimice sus procesos logísticos

Al principio, sobre todo en la distribución a restaurantes, los clientes se veían abocados al colapso al cerrar estos establecimientos y era necesario comprender cuál sería la forma de no ir a la quiebra.

Antes que nada, se trata de una historia en curso, ya que la pandemia atraviesa varias fases, con la aparición de nuevas variantes y también picos de transmisión. Las nuevas acciones de contingencia del avance de la enfermedad repercuten en las entregas de alimentos en todo el mundo.

Todo ello generó una pequeña reacción en cadena en el uso de la tecnología. Es decir, los clientes que habitualmente tenían esa pauta de transportar sus suministros de forma más constante, de repente necesitaron planificar y obtener servicios que ofrecieran posibilidades más dinámicas y ajustables.

No deje de leer: Configuración basada en IA: el futuro optimizado de la Entrega de Última Milla

H2 - Supervivencia y absorción de picos de demanda

En sectores como el e-commerce fue una época bastante caótica, con muchos nuevos players, creadores de tendencias y experimentadores entrando en el mercado de la entrega a domicilio de productos de todo tipo, especialmente alimentos.

Necesitaban mucha tecnología para construir sus nichos en muchos sentidos, tanto para crear sus estrategias de entrega de forma eficiente y rentable como para asociarse con organizaciones establecidas, o incluso hacerle frente a las que tienen más experiencia.

Sus objetivos eran de hecho alimentar sus flotas para poder enfrentar este aumento de la demanda en la industria de alimentos.

Uno de los mayores problemas a los que nos enfrentamos en estos momentos es el declive del capital humano en logística, y esto está afectando a toda la industria de alimentos y de distribución en la última milla.

Actualmente se hace mucho hincapié en la atracción y retención  de los conductores. Para todas las industrias, las cuestiones clave que involucran la última milla se refieren al cuidado de este profesional. La intención con la entrada de la tecnología es hacer más fácil la vida del conductor, aumentando incluso la calidad de su experiencia y siendo incluso un factor atractivo para nuevos talentos en este rol.

Lectura obligatoria: Cómo conocer a las personas de entrega se convierte en una ventaja competitiva

El intercambio de sistemas que funcionan en redes cerradas y desktops y el creciente uso del universo de la nube, con muchos SaaS (Software as a Service), es una realidad. Las soluciones SaaS forman parte de este proceso de dinamización del trabajo e impactan en muchas áreas de la cadena.

De este modo, el conductor también se ve afectado y ahora tiene en sus manos una tecnología que muestra cómo se construyen las rutas y cómo ocurren los procesos de distribución. Pero sobre todo, las herramientas SaaS interfieren en la comunicación y la transparencia, lo que se traduce en una mayor visibilidad de las acciones para el consumidor final.

Las empresas también ganan utilizando una SaaS cuando hablamos de machine learning, es decir, cuando usted puede extraer y medir de forma mucho más eficiente cómo están sus números, como tiempos de ruta, tiempos de servicio, entre otros.

Con ello es posible realizar ajustes de acuerdo con el performance de las entregas. Es innegable que el machine learning es un método excelente y ya oficial para captar estos inputs y convertirlos en un plan de acción rápido y práctico.

Le puede interesar: 6 formas de mejorar el rendimiento de su flota con el Machine Learning

La mayoría de los negocios buscan aumentar su interacción en el mundo digital con sus consumidores, incluso con los más tradicionales. Y parte de eso se aplica a la logística de última milla aportando esa transparencia sobre lo que esos clientes pidieron, cuándo va a llegar, cómo se está realizando el proceso y, en algunos casos, ofreciendo también la posibilidad de ajustar sus pedidos antes incluso de que salga el camión.

Y esto no siempre procede únicamente de la solución de entregas, sino a menudo de la integración entre el sistema de gestión y el sistema de entrega. Y otro elemento que forma parte de esta innovación es la idea de que el trato con el cliente es necesario.

Todas estas empresas tienen equipos de ventas. E históricamente, ha habido fricciones entre el personal de ventas y el de logística, pero hoy en día existe una creciente gama de herramientas en el mercado para garantizar que ambos equipos están en la misma página.

Estas soluciones pueden integrar a los equipos de ventas, merchandising, atención al cliente, logística y al propio cliente, ya que toda la información procede del mismo centro actualizado.

Con esto en mente, Descartes ofrece una gama de plataformas que cambiarán los resultados de su negocio, y para este tema aquí citado, GreenMile es la mejor salida. Siga las ventajas de la solución en el siguiente tema.

Lea cuando pueda:  Las mejores prácticas para optimizar el Last Mile Delivery

Como podemos ver, tras la crisis generada por la pandemia en el mercado alimentario, las organizaciones necesitan un diferencial para crear estrategias más competitivas. Por lo tanto, nada mejor que contar con una herramienta que le ayude a trazar las mejores rutas, ahorrar combustible y kilómetros recorridos, asistiendo a conductores y gestores para que el cliente final reciba sus entregas de forma más asertiva.

En este sentido, GreenMile, nuestro software, es la solución número 1 en gestión de flotas. Disponible en 7 módulos, los cuales son: Live, Driver, PRO, Manager, NAV, Analytics y TrackMyOrder.

Para obtener más información sobre la gama de ventajas que ofrece GreenMile, hable con uno de nuestros expertos y solicite una presentación.