De uitdagingen van de afgelopen twee jaar hebben slechts 52% van de bedrijven ertoe aangezet het tempo van hun innovatie op te voeren. Twee derde van de bevraagden beweert wel dat hun uitgaven voor supply chain en logistieke innovatie in de komende twee jaar zullen stijgen. Amper een derde wil dat hun bedrijf in staat is om klanten realtime de locaties van hun zendingen te bieden. Dit terwijl 79% van de Belgen uit een consumentenenquête van Descartes een trackingsysteem net heel belangrijk vindt bij thuisleveringen.
Innovatie en financieel succes zijn met elkaar verweven, maar we mogen ze niet beschouwen als een ‘kip en ei’ verhaal. Een theorie, toegeschreven aan Charles Darwin in zijn ‘On the origin of species’, is zeker ook van toepassing op de bedrijfswereld: “Het is niet de sterkste of de meest intelligente die overleeft, maar wel diegene die zich het best kan aanpassen aan veranderingen.”
Elk jaar vraagt softwareleverancier Descartes aan transportmanagers wat zij belangrijk vinden. Dit jaar staat supply chain visibility opnieuw bovenaan het lijstje met antwoorden. De afgelopen jaren hebben ze hier al veel in geïnvesteerd, maar toch ervaart niet meer dan 25 procent van de transportmanagers er de voordelen van. ‘Sommige onderzoeken laten zien dat het gat groeit tussen datgene wat bedrijven verwachten op het gebied van visibility en datgene wat ze daadwerkelijk krijgen’, vertelt Elmer Spruijt (foto), die binnen Descartes verantwoordelijk is voor de transport management-activiteiten in Europa.
TechPulse - Meer dan 70% van Belgische consumenten houdt rekening met milieu bij online bestellingen
Er is een toenemende interesse in de meest duurzame bezorgoptie die webshops bieden en in het combineren van meerdere bestellingen tot één bezorging. Dit blijkt uit het jaarlijkse onderzoek van Descartes naar het sentiment onder consumenten over thuisbezorging via e-commerce. In het onderzoek zijn 8.000 consumenten uit Europa en Noord-Amerika ondervraagd, waarvan 500 consumenten uit België.
De jaarlijkse studie analyseert het koopgedrag van consumenten in de e-commerce. Het onderzoekt de oorzaken van stijgingen of dalingen in e-commerce-aankopen, de soorten gekochte goederen, de frequentie van de aankopen en welke aankopen worden geleverd. Daarnaast geeft het inzicht in de persona’s van klanten bij bezorging, diensten, kosten en prestaties. Het belangrijkste is de analyse van het algemene belang dat consumenten hechten aan bezorgingsprestaties en het effect van mislukte bezorgingen op toekomstige aankopen, terwijl ook een demografische analyse van de resultaten wordt gegeven.
Hoewel consumenten steeds meer het gemak van online bestellen ontdekken, blijkt ook dat meer dan twee op de drie (67 procent) in drie maanden tijd een probleem met de bezorging van een bestelling heeft ervaren. De belangrijkste problemen zijn tijdgerelateerd: de bezorging vond plaats op een ander moment dan verwacht (23 procent), op een later tijdstip (21 procent). In 19 procent van de gevallen kwamen de aangeboden bezorgmomenten niet overeen met een moment waarop de consument het wilde.
Sinds 2013 maakt Franky Fresh Food al gebruik van EDI. De grote retailers eisten namelijk dat het bedrijf als leverancier EDI zou gebruiken. Voor de digitalisering van de processen met leveranciers legde Franky Fresh Food eerst de focus op de facturen voor goederen. Met EDI en extra ingebouwde controles worden facturen sneller gematcht met de ontvangen goederen. Het gebruik van EDI voor orders leverde Franky Fresh Food al heel wat voordelen op. Behalve tijdbesparing profiteert het bedrijf ook van een lagere foutenmarge en eenduidige informatie.
Descartes Systems Group, marktleider op het gebied van softwareoplossingen voor de supply chain en logistiek, maakt bekend dat zijn oplossing Descartes eBookings for Ocean Shipment Management nu een SAP Endorsed App is, die online te koop is in de SAP Store. SAP Endorsed Apps zijn een categorie oplossingen uit het partner-ecosysteem van SAP die klanten helpt om hun bedrijf intelligent te maken.
2023 is een jaar vol uitdagingen voor transportbeheerders. Zo moeten kosten onder controle gehouden worden, en tegelijkertijd moeten de service en de organisatorische capaciteiten verbeteren. De supply chain moet veerkrachtiger worden, arbeidsuitdagingen aanpakken én zorgen voor minder impact op het milieu.
Een TMS-aanbieder die in staat is geautomatiseerde berichten naar uw vervoerders/verladers te sturen en statusupdates van deze en andere partijen te ontvangen, biedt een enorm voordeel. Het is van cruciaal belang dat deze twee datastromen door één enkele partij worden beheerd en goed worden geïntegreerd in uw TMS om “waardeverlies” en inconsistente data te voorkomen; het voorkomt ook handmatig werk en verlies van kwaliteitsdata.