Les stratégies de recrutement ont changé en raison d’importantes pénuries de main d’œuvre pendant la pandémie. On pensait initialement que le problème disparaîtrait avec la stabilisation des économies, mais l’étude précédente de Descartes a montré que 76 % des responsables supply chain manquent de main-d'œuvre
Conscients de l’importance du problème, Descartes a cherché à mieux cerner cette problématique et les actions menées par les entreprises pour y faire face. Nous avons collaboré avec SAPIO Research pour interroger 1000 dirigeants de la supply chain et de la logistique en Europe et en Amérique du Nord afin de mieux comprendre les stratégies et les technologies mises en œuvre atténuer l’impact de la pénurie :
Voici un compte-rendu des principaux résultats de l’étude :
L’automatisation des tâches
L’automatisation des tâches répétitives et sans valeur ajoutée est le principal levier utilisé par les entreprises pour améliorer la productivité de leurs équipes (54 %).
À noter que la France est en tête pour l’automatisation (62 %), la Belgique et les Pays-Bas pour la consolidation des opérations (64 %) et les États-Unis pour la centralisation (56 %).
Les technologies
Selon la plupart des répondants (58 %), leurs dirigeants estiment que la technologie est très, voire extrêmement importante pour atténuer l’impact de la pénurie de main d’œuvre. La réponse « Très importante » à « Extrêmement importante » augmente à 79 % pour les répondants les plus performants sur le plan financier, mais diminue à 48 % pour les répondants les moins performants.
Les solutions d’optimisation de tournées de livraison (54 %) et les app mobiles pour les chauffeurs (45 %) sont les technologies les plus utilisées pour faire face à la pénurie.
Le suivi automatisé et en temps réel des expéditions (53 %) est l’outil le plus utilisé pour pallier la pénurie de cadres.
Le recrutement et le fidélisation
La flexibilité du temps de travail (35 %) et l’adoption de technologies de pointe (34 %) sont les principales stratégies pour attirer les talents.
La formation continue et le financement de la formation (35 %) et une rémunération plus élevée (34 %) sont les principaux leviers de fidélisation.
Critères propres aux entreprises
Les résultats de l'étude montrent enfin que les stratégies, tactiques et technologies utilisées par les entreprises pour faire face aux contraintes de main-d'œuvre varient en fonction de nombreux critères propres aux entreprises : la performance financière, la croissance, l'importance accordée aux opérations de supply chain, et la réussite des programmes de fidélisation des employés.
Par exemple, les entreprises les plus performantes sur le plan financier sont plus enclines à se tourner vers des transporteurs publics pour remédier à la pénurie (53 %). Parmi les entreprises les moins performantes, seulement 30 % adoptent cette stratégie. Globalement, la moyenne est de 40 %.
Dans les entreprises où la direction considère la logistique comme un avantage concurrentiel, le déploiement partiel/complet pour l’optimisation des tournées atteint 63 %, contre 28 % dans les entreprises où la logistique est considérée comme un mal nécessaire.
Conclusion
L’étude confirme que la plupart des entreprises de la supply chain et de la logistique ont modifié leurs stratégies opérationnelles, technologiques, de recrutement et de fidélisation pour faire face à la pénurie de main-d’œuvre. Elles doivent continuer à évoluer pour tirer le meilleur parti possible des ressources dont elles disposent et se concentrer sur autre chose que l’aspect financier lié au recrutement et à la fidélisation des talents.
Téléchargez l'intégralité de l'étude pour en savoir plus.
Contactez-nous pour découvrir comment Descartes pourrait vous aider à pallier la pénurie de main d'œuvre :
Centre de ressources - flotte de véhicules
Développez vos connaissances en planification de tournées, mobilité et télématique
Recommandé pour vous
