Le système de gestion des transports (« Transportation Management System », TMS) est une plateforme logicielle qui permet aux entreprises de planifier, d’exécuter et d’optimiser les mouvements physiques de marchandises, à la fois entrants et sortants. Le système de gestion des transports permet également de contrôler la conformité des envois et de la documentation nécessaire.

Le TMS est parfois désigné sous le nom de solution de gestion des transports ou de système de gestion des transports. Certaines personnes parlent également de tour de contrôle. Le TMS assure la gestion quotidienne des processus de transports, la consolidation, la facturation, la documentation. Il veille en outre à ce que le fret et les marchandises soient livrés conformément aux délais et aux budgets impartis. Le TMS aide les organisations à optimiser l’efficacité de leur chaîne logistique, à réduire les coûts de transport et à accroître la visibilité et le contrôle de leurs opérations logistiques, quel que soit le mode de transport : routier, ferroviaire, aérien ou maritime.

Les TMS se déclinent en différentes catégories, mais les deux principales sont :

Les TMS se déclinent en différentes catégories, mais les deux principales sont :

Les TMS Chargeurs sont destinés aux entreprises qui agissent en tant que chargeurs ou propriétaires de marchandises. Ils facilitent l’optimisation des processus logistiques, améliorent l’efficacité et réduisent les coûts. Les solutions TMS Chargeurs offrent diverses fonctionnalités telles que la gestion des commandes, la sélection des transporteurs, l’optimisation des chargements, la planification des itinéraires, le suivi du fret et le reporting. Ces solutions rationalisent les opérations de transport, assurent la visibilité et permettent aux chargeurs de contrôler les mouvements de marchandises.

Les TMS Transitaires sont spécifiquement conçus pour les transitaires ou les prestataires de services logistiques (PSL). Ces solutions répondent aux besoins des entreprises qui agissent en tant qu’intermédiaires entre les chargeurs et les transporteurs. Les TMS Transitaires permettent de gérer plusieurs expéditions de chargeurs différents et de les coordonner avec plusieurs transporteurs. Leurs principales fonctionnalités comprennent la consolidation des envois, la gestion de la documentation, le contrôle de la conformité douanière, la gestion des tarifs, le suivi du fret et la communication avec les chargeurs et les transporteurs. Les TMS Transitaires simplifient les opérations et les flux de travail propres au transport de marchandises et assurent une gestion efficace des expéditions avec plusieurs clients.

Bien qu’un TMS et une solution de routage soient liés et fonctionnent souvent de concert, ils se distinguent par certains aspects essentiels :

Un système de gestion des transports (TMS) est une plateforme logicielle complète qui permet de gérer les opérations de transport de bout en bout. Un TMS assure la gestion de l’ensemble du processus de transport, de la planification à l’exécution, en passant par la visibilité et l’analyse.

Une solution de routage est une composante d’un TMS ou un logiciel autonome qui traite spécifiquement de l’optimisation et de la planification des itinéraires pour un transport efficace des marchandises. La solution de routage prend principalement en charge l’aspect tactique de la planification du transport. Elle permet d’optimiser l’efficacité et de réaliser des économies dans le choix des itinéraires.

Un TMS est une plateforme de gestion des transports plus large qui recouvre diverses fonctions, dont le routage, tandis qu’une solution de routage est spécifiquement conçue pour optimiser les itinéraires dans le contexte global de la gestion des transports.

Un TMS couvre le champ plus large de la gestion des opérations de transport, y compris la gestion des commandes, la sélection des transporteurs, l’optimisation des itinéraires, l’audit et le paiement du fret, ainsi que le reporting. Il assure la gestion des déplacements de marchandises d’un emplacement à un autre et a souvent recours à plusieurs transporteurs, modes de transport et processus logistiques.

Un FMS (« Fleet Management Solution » ou système de gestion de la flotte), quant à lui, se concentre spécifiquement sur la gestion de la flotte de véhicules d’une entreprise. Il coordonne les activités de suivi des véhicules, de programmation de la maintenance, de gestion du carburant et des conducteurs et de contrôle de la conformité. Son objectif principal est d’assurer la gestion, la maintenance et l’utilisation efficaces de la flotte.

Le coût d’un système de gestion des transports (TMS) varie considérablement en fonction d’un certain nombre de paramètres tels que le nombre d’expéditions, les modes de transport concernés et le niveau des fonctionnalités nécessaires.

En général, les modèles de tarification des TMS se déclinent en plusieurs catégories :

a) Tarification par licence : dans ce modèle, l’entreprise acquiert une licence pour le logiciel TMS, ce qui implique généralement un paiement initial unique. Des frais supplémentaires peuvent être engagés lors de l’installation, la personnalisation, la formation ou la maintenance. Le coût de la licence varie, de quelques dizaines de milliers d’euros à plusieurs millions, en fonction de l’ampleur et de la complexité du TMS.

b) Tarification par abonnement : ce modèle repose sur un paiement récurrent sous forme d’abonnement pour accéder au TMS et l’utiliser. Les frais d’abonnement sont basés sur plusieurs facteurs tels que le nombre d’utilisateurs, le volume des transactions ou le niveau de fonctionnalités requis. Les coûts d’abonnement peuvent varier de quelques centaines à plusieurs milliers d’euros par mois.

c) Tarification par transaction : les TMS Chargeurs utilisent souvent un modèle de tarification par transaction (nombre d’expéditions), associé à un coût de mise en œuvre. Ce modèle de tarification offre une certaine évolutivité, car le coût est directement lié à l’utilisation et au volume de travail du chargeur. Il permet aux entreprises de payer le TMS en fonction de leurs besoins réels en matière de transport et s’avère plus rentable pour les entreprises dont les volumes d’expédition sont soumis à de fortes fluctuations.

Il convient de noter que les structures de prix peuvent varier considérablement d’un fournisseur de TMS à l’autre, et que des coûts supplémentaires peuvent être appliqués pour la mise en œuvre, l’intégration avec les systèmes existants, l’assistance et les mises à jour. D’autres modèles de tarification plus anciens prennent également en compte le nombre d’utilisateurs.

Certaines variantes comme le modèle freemium sont destinés aux petits TMS dotés de fonctionnalités très limitées. Pour accéder aux fonctionnalités supplémentaires, il convient de payer des suppléments. Il est conseillé de contacter directement les fournisseurs de TMS pour obtenir des informations précises et actualisées sur les prix en fonction des exigences spécifiques de l’entreprise.